1.Мо метавонем маҷмӯаҳои силиндраи пневматикии SC/SU, маҷмӯаҳои силиндраи пневматикии Festo Standard DNC, ISO15552/6431Маҷмӯаҳои силиндраи пневматикии стандартии Аврупоро пешниҳод кунем.
2.Мо барои қонеъ кардани ниёзҳои аксари бозорҳо моделҳои гуногуни силиндрӣ, сӯрохиҳои гуногуни силиндрро пешниҳод менамоем
Модели силиндраи пневматикӣ | Андозаи сӯрох |
Силиндраи пневматикии мудаввар | 32,40,50,63,80,100,125,160,200,250,320 |
Маҷмӯаҳои силиндраи пневматикии стандартии Airtac SI | 32,40,50,63,80,100,125,160,200 |
Стандарти Airtac SDA | 10,12,16,20,25,32,40,50,63,80,100 |
Стандарти Festo DNC | 32,40,50,63,80,100,125 |
Стандарти FESTO ADVU | 16,20,25,32,40,50,63,80 |
Мини силиндраи MAL | 16,20,25,32,40 |
Мини аз пӯлоди зангногир MA | 10,12,16,20,25,32,40 |
Маҷмӯаҳои силиндраи стандартии пневматикӣ

Не. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
Адад | чормағз | Гайзи галстук | Мӯҳри поршен | Сарпӯши сар | O-ring |
Не. | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
Адад | Асои галстук | Асои поршен | O-ring | Мӯҳри поршен | Ҳалқа пӯшед |
6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
Буридани танзимшаванда | Слипи блок | Подшипникҳои худкор молидан | ҳалқаи Cushing | O-ring | Баррел |
17 | 18 | 19 | 20 | 21 | |
Поршен | болишти оддӣ | болишти баҳорӣ | гайка шашкунча | сарпӯш | |
VDMA24562 Festo DNC маҷмӯаҳои силиндраи пневматикӣ

Не. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
Адад | чормағз | Сарпӯши винти пайвастшавӣ | Мӯҳри поршен | Сарпӯши сар | O-ring |
Не. | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
Адад | Асои поршен | O-ring | Мӯҳри поршен | Маген | Поршен |
6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
Буридани танзимшаванда | Слипи блок | Подшипникҳои худкор молидан | Кусхионҳалқа | O-ring | Баррел |
17 | 18 | 19 | 20 | 21 | |
Ҳалқа пӯшед | болишт | болишти баҳорӣ | Бурида | сарпӯш | |
Airtac ISO6431 SI маҷмӯаҳои силиндраи пневматикӣ

Не. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
Адад | чормағз | Сарпӯши винти пайвастшавӣ | Мӯҳри поршен | Сарпӯши сар | O-ring |
Не. | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
Адад | Асои поршен | O-ring | Мӯҳри поршен | Ҳалқа пӯшед | Поршен |
6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
Буридани танзимшаванда | Слипи блок | Подшипникҳои худкор молидан | Кусхионҳалқа | O-ring | Баррел |
17 | 18 | 19 | 20 | 21 | |
болишти оддӣ | болишти баҳорӣ | Бурида | сарпӯш | | |
МА Мини зангногир аз пӯлоди пневматикӣ силиндраи маҷмӯаҳои

Не. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Адад | чормағз | чормағз | Мӯҳри поршен | Сарпӯши сар | O-ring | Буридани танзимшаванда |
Не. | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
Адад | Мӯҳри поршен | Поршен | Ҳалқа пӯшед | болишти баҳорӣ | Бурида | Сарпӯши реа |
7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
Молидани худидоракунии подшипник | ҳалқаи Cushing | O-ring | Баррел | Асои поршен |
МАЛ Мини силиндраи пневматикӣ маҷмӯаҳои

Не. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
Адад | чормағз | чормағз | Мӯҳри поршен | Сарпӯши сар | Молидани худидоракунии подшипник |
Не. | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
Адад | болишти зидди зарба | Мӯҳри поршен | Поршен | Магнит | Ҳалқа пӯшед |
6 | 7 | 8 | 9 |
O-ring | Баррел | Асои поршен | O-ring |
15 | 16 | 17 | 18 |
Пойгоҳи таъсирбахш | болишти баҳорӣ | чормағз | Сарпӯш |
Airtac SDA Compact силиндраи пневматикӣ маҷмӯаҳои

Не. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
Адад | Бастан | Мӯҳри поршен | O-ring | Сарпӯши сар | Молидани худидоракунии подшипник | болишт | Асои поршен |
Не. | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
Адад | Поршен | C-ring | болишт | Баррел | Сарпӯш | O-ring | Бастан |
САВОЛҲОИ ЗИЁД ТАКРОРМЕШУДА:
Q1: Маҷмӯаҳои силиндраи пневматикӣ чист?
A: Маҷмӯаи силиндраи пневматикӣ ба лавозимоти силиндр ба ғайр аз баррели силиндр ва асои поршенӣ, аз ҷумла сарпӯши охири силиндр, поршени силиндр, ҳалқаи мӯҳр ва ғайра дахл дорад.
Q2: Маводи сарпӯши силиндраи пневматикӣ чист?
A: Аз сабаби шакли мураккаби сарпӯши охири силиндр, одатан рехтани хӯлаи алюминий истифода мешавад.Дар муқоиса бо каллаҳои силиндраи оҳанин, сарпӯшҳои силиндраи алюминий бартарии гузаронандагии хуби гармиро доранд, ки барои баланд бардоштани таносуби фишурдашавӣ ва баланд бардоштани самаранокии кор муфид аст.Илова бар ин, дар муқоиса бо оҳан, хӯлаи алюминий бартарии барҷаста дар вазни сабук дорад, ки ба самти рушди тарҳи сабук мувофиқ аст.
Q3: Стандарти маҷмӯаи силиндраи шумо чист?
A: Маҷмӯаҳои силиндраи мо ба таври қатъӣ мувофиқи андозаи силиндр ва силиндр истеҳсол карда мешаванд.Барои роҳ надодан ба ихроҷи ҳаво, андозаи сарпӯши ниҳоӣ бояд ба андозаи силиндр мувофиқат кунад.
Масалан, стандарти силиндраи пневматикии SI ISO6431 аст ва стандарти маҷмӯаи мо ISO6431 аст;стандарти силиндрҳои пневматикии DNC VDMA24562 аст ва стандарти маҷмӯаи мо VDMA24562 мебошад.