Принсипи кори силиндраи пневматикии бе асо бо силиндраи пневматикии оддӣ якхела аст, аммо шакли пайвасти беруна ва мӯҳр гуногун аст.Цилиндрҳои пневматикии бе асо поршенҳо доранд, ки дар онҳо асои поршенӣ надоранд.Поршен дар рельси роҳнамо насб карда шуда, бори берунӣ бо поршен, ки тавассути ҳавои фишурда ҳаракат мекунад, пайваст карда мешавад.
Патенти силиндраи пневматикии асо як тарҳи сохтори мӯҳр аст, ки сохтори комил барои таъмини ҳамгироии силиндр ва системаи фишори ҳаво мебошад.Ин самаранокии баланд, сифати баланд, умри дароз ва арзиши паст, тарҳи боэътимод аст.Баллонҳои пневматикии бе асо бо равғани ҳаво ва гидравликӣ кор мекунанд ва дар муқоиса бо силиндрҳои оддӣ метавонанд 90% энергияро сарфа кунанд.Қисмҳои таҷҳизоти штампкунии пневматикӣ ё гидравликӣ дар ҷараёни кори силиндраи пневматикии чӯбӣ таъсири манфӣ надоранд ва садое надоранд, ки метавонанд сифат ва мӯҳлати хизмати ҷузъҳои пневматикиро хеле беҳтар кунанд.
Баллонҳои пневматикии бе асо дар ҳаракати мутақобилаи хатӣ хубанд, махсусан барои талаботи интиқоли коркарди хаттии маҳсулоти аз ҳама истифодашаванда дар автоматизатсияи саноатӣ мувофиқанд.Ғайр аз он, барои ба осонӣ ноил шудан ба назорати устувори суръат, ки дар ҳарду тарафи силиндраи пневматикӣ насб карда шудааст, танҳо клапани яктарафаи дросселро танзим кардан лозим аст, ки ин бузургтарин хусусият ва бартарии системаи гардонандаи силиндраи пневматикии бе асо гардид.Барои корбароне, ки талаботи дақиқи мавқеъгирии бисёрҷониба надоранд, аксарияти онҳо аз нуқтаи назари роҳат истифода бурдани силиндрҳои пневматикии бесасро афзал медонанд.
1. Cylinder пневматикӣ Rodless магнитӣ
Поршен қисмҳои силиндрро берун аз корпуси силиндр меронад, то тавассути қувваи магнитӣ синхронӣ ҳаракат кунад.
Принсипи кор: Маҷмӯи ҳалқаҳои магнитии доимии магнитӣ дар поршен насб карда шудаанд ва хатҳои магнитии қувва бо маҷмӯи дигари ҳалқаҳои магнитӣ, ки берун аз силиндраи тунук-девор доранд, мутақобила мекунанд.Азбаски ду маҷмӯи ҳалқаҳои магнитӣ дорои хосиятҳои муқобили магнитӣ мебошанд, онҳо қувваи қавӣ доранд.Вақте ки поршен бо фишори ҳаво дар силиндраи пневматикӣ тела дода мешавад, он гилеми ҳалқаи магнитии қисми силиндрро берун аз силиндр меронад, то дар зери таъсири қувваи магнитӣ якҷоя ҳаракат кунад.
2. Тамос механикӣ Rodless Cylinder пневматикӣ
Принсипи кор: Дар чоҳи силиндраи пневматикии бесас чуқуре мавҷуд аст ва поршен ва слайдер дар қисми болоии чуқурӣ ҳаракат мекунанд.Барои пешгирӣ кардани ихроҷ ва чанг аз ворид шудан, тасмаҳои мӯҳри аз пӯлоди зангногир ва тасмаҳои аз пӯлоди зангногир аз чанг барои мустаҳкам кардани ҳарду канори сари силиндр истифода мешаванд ва чаҳорчӯбаи поршен аз чуқури дар чоҳи қубур барои пайваст кардани поршен ва қубур мегузарад. слайдер дар маҷмӯъ.Поршен ва слайдер ба ҳам пайвастанд.Вақте ки клапани бозгашт дар охири силиндраи пневматикии бе асо ҷойгир аст, ҳавои фишурдашуда ба силиндр ворид мешавад, ҳавои фишурдашуда аз тарафи дигар озод мешавад ва поршен ҳаракат карда, қисмҳои силиндраи дар слайдер ҷойгиршударо барои ба даст овардани ҳаракати мутақобила ҳаракат мекунад.
Вақти фиристодан: сентябр-16-2022