Баллонҳои пневматикӣ (аз найчаи силиндраи пневматикӣ, чӯби поршенӣ, сарпӯши силиндрӣ сохта шудаанд), ки онро силиндрҳои ҳавоӣ, фаъолкунакҳои пневматикӣ ё дискҳои пневматикӣ низ меноманд, дастгоҳҳои нисбатан соддаи механикӣ мебошанд, ки энергияи ҳавои фишурдаро истифода мебаранд ва онро ба ҳаракати хатӣ табдил медиҳанд.Силиндрҳои пневматикии сабук ва нигоҳдории кам, одатан нисбат ба ҳамтоёни гидравликӣ ё электрикии худ бо суръати камтар ва қувваи камтар кор мекунанд, аммо як варианти тоза ва камхарҷ барои ҳаракати боэътимоди хатӣ дар бисёр муҳитҳои саноатӣ мебошанд.Тарҳи маъмултарин аз силиндр ё қубур иборат аст, ки дар ҳар ду канори он мӯҳр баста шуда, дар як канораш сарпӯш ва дар канори дигар сараш дорад.Дар силиндр поршен мавҷуд аст, ки ба чӯб часпонида шудааст.Асои дарун ва берун аз як нӯги қубур ҳаракат мекунад, ки тавассути ҳавои фишурда ба кор андохта мешавад.Ду услуби асосӣ вуҷуд доранд: як амалкунанда ва дукарата.
Тарҳрезии силиндраи пневматикӣ:
Дар силиндрҳои пневматикии яккор, ҳаво тавассути як бандар ба як тарафи поршен интиқол дода мешавад ва боиси он мегардад, ки асои поршенӣ барои иҷрои вазифае ба монанди бардоштани ашё ба як самт дароз шавад.Тарафи дигар ҳаворо ба муҳити атроф мебарорад.Ҳаракат дар самти муқобил аксар вақт тавассути пружинаи механикӣ сурат мегирад, ки риштаи поршенро ба ҳолати аввала ё асосаш бармегардонад.Баъзе силиндрҳои якдафъаина вазнинӣ, вазн, ҳаракати механикӣ ё пружаи берунӣ насбшударо барои интиқоли зарбаи бозгашт истифода мебаранд, гарчанде ки ин тарҳҳо камтар маъмуланд.Баръакси ин, силиндрҳои пневматикии дукарата дорои ду бандар мебошанд, ки ҳавои фишурдашударо барои дароз кардан ва бозпас гирифтани асои поршен таъмин мекунанд.Тарҳҳои дуҷониба дар тамоми саноат хеле маъмуланд ва тахминан 95% барномаҳо аз ин услуби силиндр истифода мебаранд.Бо вуҷуди ин, дар баъзе замимаҳо, як силиндраи як амал ҳалли аз ҳама камхарҷ ва мувофиқ аст.
Дар силиндраи яктаъсир, тарроҳӣ метавонад "минуси мавқеъи асосӣ" бо бозгашти баҳор ё "мавқеи асосӣ плюс" бо тамдиди баҳор бошад.Ин аз он вобаста аст, ки оё ҳавои фишурда барои интиқоли зарба ё дарун истифода мешавад.Роҳи дигари андеша дар бораи ин ду вариант ин тела додан ва кашидан аст.Дар тарҳрезии тела, фишори ҳаво фишореро ба вуҷуд меорад, ки поршенро тела медиҳад.Бо тарҳи кашидан, фишори ҳаво як таконе ба вуҷуд меорад, ки поршенро кашад.Навъи аз ҳама маъмултарин ин фишори васеъ мебошад, ки пружинаи дохилиро истифода мебарад, то поршенро ҳангоми ихроҷи ҳаво ба мавқеи асосии худ баргардонад.Як бартарии тарҳи як амалкунанда дар он аст, ки дар сурати аз даст додани қувва ё фишор, поршен ба таври худкор ба мавқеи асосии худ бармегардад.Камбудии ин услуб ин қувваи баромади то ҳадде номувофиқӣ ҳангоми зарбаи пурра бо сабаби қувваи баҳори муқобил мебошад.Дарозии зарба инчунин бо фазое, ки баҳори фишурдашуда талаб мекунад ва инчунин дарозии баҳори дастрас маҳдуд аст.
Инчунин дар хотир доред, ки бо силиндрҳои яктаъсир баъзе корҳо аз сабаби қувваи баҳори муқобил талаф мешаванд.Ҳангоми муайян кардани андозаи ин навъи силиндр ин коҳиши қувва бояд ба назар гирифта шавад.Диаметр ва зарба омилҳои муҳимтарин мебошанд, ки ҳангоми ҳисоб кардани андоза ба назар гирифта мешаванд.Диаметр ба диаметри поршен дахл дорад, ки қувваи онро нисбат ба фишори ҳаво муайян мекунад.Диаметрҳои силиндраи дастрас бо навъи силиндр ва ISO ё стандартҳои дигар муайян карда мешаванд.Зарба муайян мекунад, ки поршен ва поршен чанд миллиметрро тай карда метавонад.Қоидаи умумӣ ин аст, ки сӯрохии силиндр чӣ қадар калонтар бошад, ҳамон қадар қувваи барқ зиёд мешавад.Андозаи сӯрохии силиндраи маъмулӣ аз 8 то 320 мм аст.
Баррасии ниҳоӣ услуби васлкунӣ мебошад.Вобаста аз истеҳсолкунанда, конфигуратсияҳои зиёде мавҷуданд.Баъзе аз маъмултаринҳо васлаки пиёда, васлаки дум, васлаки пушти пушти ва васлаки trunnion мебошанд.Беҳтарин вариант аз ҷониби барномаи мушаххас ва ҷузъҳои дигари система муайян карда мешавад.
Вақти интишор: 19 август-2022