Фарсудашавии силиндр（Autoair Фабрикаи пневматикии баррел аст) асосан дар шароити муайяни номусоид рух медиҳад, аз ин рӯ бояд то ҳадди имкон пешгирӣ карда шавад.Биёед дар бораи чораҳои асосии кам кардани фарсудашавии силиндрҳо сӯҳбат кунем:
1) Кӯшиш кунед, ки муҳаррикро ба қадри имкон "камтар ва гарм кунед"."камтар" маънои онро дорад
Ба зудӣ оғоз кардан тавсия дода намешавад."Соҳит" маънои кор бо суръати паст пас аз оғоз ва "гарм" маънои интизор шудан то муқаррарии ҳарорати муҳаррикро пеш аз оғоз кардан дорад.
2) Хангоми кор харорати муътадили кори двигательро нигох доред.Агар харорат хеле паст бошад, баллонхои Янтай занг зада, фарсуда мешаванд.Агар харорат хеле баланд бошад, равгани двигатель тунук шуда, молиданаш бад мешавад, ки ба фарсудашавии часпак майл дорад.
3) Унсури филтри ҳаворо мунтазам тоза кунед ва иваз кунед.
4) Боварӣ ҳосил кунед, ки муҳаррик хуб молидан аст.Микдор ва сифати равганро зуд-зуд санчида, фильтри равганро дар вакташ тоза кунед.
5) такмил додани таъмир
Муайян кардан ва тафтиш кардани андозаи таъмири силиндрҳо
Муайян кардани андозаи таъмири силиндр
Агар фарсудашавии силиндр аз меъёри иҷозатдодашуда зиёд бошад ё дар девори силиндр харошидан, чуқуриҳо ва чоҳҳо мавҷуд бошанд, силиндр бояд аз рӯи сатҳи таъмир дилгиркунанда ва таъмир карда шавад ва поршен ва ҳалқаи поршен бо андозаи калонтаре, ки ба силиндр мувофиқ аст бояд интихоб карда шавад.Барои барқарор кардани геометрияи дуруст ва тозакунии муқаррарӣ.Формулаи ҳисобкунии андозаи таъмири силиндр чунин аст:
Андозаи таъмир = ҳадди диаметри силиндр + кӯмакпулии дилгиркунанда ва honing
Имтиёз барои дилгиркунӣ ва кандакорӣ одатан 0,10-0,20 мм аст.Андозаи ҳисобшудаи таъмир бояд бо дараҷаи таъмир муқоиса карда шавад.Агар он ба дараҷаи муайяни таъмир мувофиқ бошад, онро аз рӯи дараҷаи муайян таъмир кардан мумкин аст: Агар он ба дараҷаи таъмир мувофиқат накунад, масалан, андозаи ҳисобшудаи таъмир дар байни ду дараҷаи таъмир аст. Дар байни онҳо силиндрро таъмир кардан лозим аст. аз рУи шумораи зиёди мархалахои таъмир.
Агар фарсудашавии силиндр аз андозаи ҳадди ниҳоии таъмири дараҷаи якум зиёд бошад, лӯлаи силиндр бояд насб карда шавад.
Огоҳӣ
Ҳангоми иваз кардани поршен ва лайнҳои силиндраи муҳаррик, то он даме ки як силиндрро дилгир кардан, сайқал додан ё иваз кардан лозим аст, силиндрҳои боқимонда бояд дар як вақт дилгир карда шаванд, сайқал дода шаванд ё иваз карда шаванд, то мувофиқати кори ҳар як силиндр нигоҳ дошта шавад. муҳаррик.
Чӣ тавр тафтиш кардани силиндр
Илова ба тафтиши девори силиндр барои харошидан ва осеб дидан, диаметри силиндрро барои ҳисоб кардани мудавварӣ ва силиндрӣ будани силиндр чен кардан лозим аст.
(1) Андозаи силиндраиро насб кунед ва тафтиш кунед
1) Аз рӯи андозаи стандартии силиндраи санҷидашуда асои дарозкунии мувофиқро интихоб кунед ва пас аз насб кардани он гайкаро муваққатан сахт накунед.
2) Микрометри диаметри беруниро ба андозаи стандартии силиндраи санҷидашаванда танзим кунед ва ченаки силиндраи насбшударо ба микрометр гузоред.
3) Асои васлкуниро андаке гардонед, то нишоннамои метри силиндрӣ тақрибан 2мм гардиш кунад, ишоракунакро ба мавқеи сифрии тарозу мувофиқ созед ва гайкаро мустаҳкам кунед.Барои дуруст кардани андозагирӣ, калибркунии сифрро як маротиба такрор кунед.
(2) Усули андозагирӣ
1) Бо истифода аз ченаки силиндрӣ бо як даст остини гармидиҳиро нигоҳ доред ва бо дасти дигар қисми поёнии найчаро дар назди бадан нигоҳ доред.
2) Асои ченкунии ҳаракаткунандаи ченаки силиндрро пас аз санҷиш ба ду самт параллел ба меҳвари кранка ва перпендикуляр ба он гирифта, дар баробари меҳвари силиндр се мавқеъ (қисм) ба боло, миёна ва поёнро гирифта, миқдори умумии ченакро чен кунед. аз шаш арзиш., тавре ки дар расм нишон дода шудааст:
3) Ҳангоми чен кардан, асои ченкунии ҳаракаткунандаи ченаки силиндрро барои ченкунии дақиқ ба меҳвари силиндр перпендикуляр нигоҳ доред.Вақте ки сӯзани ченаки силиндраи пеш ва пушти чархзананда адади хурдтаринро нишон медиҳад, ин маънои онро дорад, ки асои ченкунии ҳаракаткунанда ба меҳвари силиндр перпендикуляр аст.
Вақти интишор: Декабр-10-2021