1. Андозаи қувва
Ин аст, ки интихоби диаметри силиндраи пневматикӣ.Мувофиқи андозаи қувваи сарборӣ, қувваи фишор ва кашидани силиндраи пневматикӣ муайян карда мешавад.Умуман, қувваи силиндраи талабкардаи ҳолати тавозуни назариявии бори беруна интихоб карда мешавад ва меъёрҳои гуногуни сарборӣ мувофиқи суръати гуногун интихоб карда мешаванд, то қувваи баромади силиндр каме маржа дошта бошад.Агар диаметри цилиндр хеле хурд бошад, кувваи баромад кифоя намекунад, вале агар диаметри цилиндр хеле калон бошад, тачхизот калон мешавад, арзиши аслии он зиёд мешавад, сарфи хаво зиёд мешавад ва энергия бехуда сарф мешавад.Дар тарҳрезии арматура механизми васеъкунии қувва бояд ба қадри имкон истифода шавад, то андозаи умумии цилиндри пневматикӣ кам карда шавад.
2, интихоби намуд
Навъи цилиндрро мувофики талабот ва шароити кор дуруст интихоб кунед.Агар силиндр талаб карда шавад, ки ба охири зарба бе падидаи зарба ва садои зарба бирасанд, силиндраи буферӣ бояд интихоб карда шавад;агар вазни сабук талаб карда шавад, силиндраи сабукро интихоб кардан лозим аст;агар фазои танги насб ва зарбаи кӯтоҳ талаб карда шавад, силиндраи борикро интихоб кардан мумкин аст;агар бори паҳлуӣ вуҷуд дошта бошад, силиндраи чӯби роҳнаморо интихоб кардан мумкин аст;Барои дақиқии баланди боздорӣ, силиндраи қулфкуниро интихоб кардан лозим аст;агар ба гардиши поршен иҷозат дода нашавад, силиндраи дорои функсияи чархзанандаро интихоб кардан мумкин аст;силиндраи ба гармӣ тобовар бояд дар муҳити ҳарорати баланд интихоб карда шавад;силиндраи ба зангзананда тобовар бояд дар мухити зангзананда интихоб карда шавад.Дар муҳитҳои сахт, аз қабили чанг, дар охири дарози асои поршен сарпӯши хокро насб кардан лозим аст.Ҳангоме ки ифлосшавӣ талаб карда намешавад, силиндраи бе равған ё равғани молиданро интихоб кардан лозим аст.
3. Зарбаи поршен
Он ба муносибати истифода ва зарбаи механизм алоқаманд аст, аммо зарбаи пурра одатан барои пешгирии бархӯрди поршен ва сари силиндр интихоб карда намешавад.Агар он барои механизми исканҷакунанда ва ғайра истифода шавад, бояд аз 10 то 20 мм мувофиқи зарбаи ҳисобшуда илова карда шавад.
4. Шакли насб
Он аз макони насб, ҳадафи истифода ва дигар омилҳо вобаста аст.Умуман, як силиндраи статсионарӣ истифода мешавад.Вакте ки бо механизми коркунанда (монанди станокхо, суфтакунакхо ва гайра) пай дар пай гардиш кардан лозим меояд, силиндраи гардишгарро интихоб кардан лозим аст.Ҳангоме ки асои поршен талаб карда мешавад, ки ба ғайр аз ҳаракати хатӣ дар як камон давр занад, силиндраи пиндор истифода мешавад.Ҳангоми мавҷудияти талаботҳои махсус, силиндраи махсуси мувофиқ бояд интихоб карда шавад.
5. Суръати харакати поршен
Он асосан аз ҷараёни воридшавии ҳавои фишурдашудаи силиндр, андозаи бандарҳои қабул ва ихроҷи силиндр ва андозаи диаметри дарунии канал вобаста аст.Барои ҳаракати баландсуръат арзиши калон гирифтан лозим аст.Суръати ҳаракати силиндр одатан 50 ~ 800 мм / с аст.Барои баллонҳои ҳаракати баландсуръат бояд қубури қабулкунанда бо диаметри дарунии калон интихоб карда шавад;барои тагйир додани сарборй бо максади ба даст овардани суръати харакати суст ва муътадил асбоби дросселкунанда ё баллони гази моеъро интихоб кардан мумкин аст, ки ба даст овардани назорати суръат осонтар аст.Хангоми интихоби клапан дроссел барои идора кардани суръати цилиндр бояд кайд кард: вакте ки цилиндри ба таври горизонталй гузошташуда борро тела медихад, барои танзими суръат аз дроссел истифода бурдан тавсия мешавад;вакте ки силиндри амудй гузошташуда борро мебардорад, барои танзими суръат аз дроссель истифода бурдан тавсия мешавад;охири инсулт бояд бемаънӣ ҳаракат кунад Ҳангоми пешгирӣ кардани зарба, силиндраи дорои дастгоҳи буферӣ бояд истифода шавад.
Вақти фиристодан: июл-04-2022