Асои поршени хромӣ: қисми пайвасткунанда, ки кори поршенро дастгирӣ мекунад.Қисми зиёди он дар силиндрҳои нафтӣ ва қисмҳои иҷрои ҳаракати силиндрҳо истифода мешавад.Ин як қисми ҳаракаткунанда бо ҳаракати зуд-зуд ва талаботи баланди техникӣ мебошад.Мисол як силиндраи равгани гидравликиро гирем, ки аз баррели силиндрӣ, асои поршенӣ иборат аст (Асои сахти хромӣ), поршен ва сарпӯши ниҳоӣ.Сифати коркарди он бевосита ба ҳаёт ва эътимоднокии тамоми маҳсулот таъсир мерасонад.Асои поршен дорои талаботи баланди коркард мебошад ва ноҳамвории сатҳи он бояд Ra0.4 ~ 0.8um бошад ва талабот ба коаксиалӣ ва муқовимати фарсудашавӣ сахт аст.Хусусияти асосии асои цилиндрӣ коркарди чоҳи борик аст, ки коркарди он душвор аст ва ҳамеша кормандони коркардро ба ташвиш меовард.
Маводи пӯлоди хромии пӯлоди силиндраи гидравликӣ 45 # пӯлоди аст, ки хомӯш карда ва ҳарорат карда мешавад ва сатҳи он гардиш карда, хок карда мешавад ва сипас бо хром ба ғафсии 0.03 ~ 0.05 мм пӯшонида мешавад.
Асои Ck45 Chromed Piston як қисми пайвасткунандаест, ки кори поршенро дастгирӣ мекунад.Қисми зиёди он дар силиндрҳои нафтӣ ва қисмҳои иҷрои ҳаракати силиндрҳо истифода мешавад.Ин як қисми ҳаракаткунанда бо ҳаракати зуд-зуд ва талаботи баланди техникӣ мебошад.Мисол силиндраи гидравликиро гирем, ки аз баррели силиндрӣ, асои поршенӣ (асои силиндрӣ), поршен ва сарпӯши ниҳоӣ иборат аст.
Асои поршении сахти хромӣ, сифати коркарди он бевосита ба ҳаёт ва эътимоднокии тамоми маҳсулот таъсир мерасонад.Асои поршен талаботи баланди коркард дорад ва ноҳамвории сатҳи он бояд Ra0.4～0.8μm бошад ва талабот ба коаксиалӣ ва муқовимат ба фарсудашавӣ сахт аст.
Мо инчунин метавонем асои поршении аз пӯлоди зангногирро пешниҳод кунем.
Асои поршении сахти хромӣ: Асои поршении аз пӯлоди зангногир асосан барои асои поршенӣ барои гидравликӣ ва пневматикӣ, мошинҳои муҳандисӣ ва истеҳсоли автомобил истифода мешаванд.Асои поршен бо прокат коркард карда мешавад.Азбаски қабати рӯизаминӣ фишори боқимондаи фишурдани сатҳи рӯиро тарк мекунад, он барои бастани тарқишҳои микро дар рӯи замин кӯмак мекунад ва ба васеъшавии зангзанӣ монеъ мешавад.Ҳамин тариқ, муқовимати зангзании рӯизаминиро беҳтар мекунад ва метавонад тавлид ё тавсеаи тарқишҳои хастагиро ба таъхир андозад ва ба ин васила қувваи хастагии асои силиндрро беҳтар кунад.Тавассути ташаккули рол, дар рӯи ғелонда қабати сахтшудаи кори хунук ба вуҷуд меояд, ки деформатсияи эластикӣ ва пластикии сатҳи тамоси ҷуфти суфтакунандаро коҳиш медиҳад ва ба ин васила муқовимати фарсудашавии сатҳи чӯби силиндрро беҳтар мекунад ва аз сӯхтани суфтакунӣ пешгирӣ мекунад.Пас аз ғелонда, арзиши ноҳамвории рӯи замин коҳиш меёбад, ки метавонад хосиятҳои ҷуфтшавӣ беҳтар карда шавад.Дар айни замон зарари фрикционии ҳалқаи мӯҳр ё элементи мӯҳр ҳангоми ҳаракати поршени поршен кам шуда, мӯҳлати хизмати умумии силиндр беҳтар мешавад.Процесси прокат тадбири сермахсул ва хушсифат мебошад.Ҳоло ҳамчун намуна барои исботи эффекти ғалтаки сарпӯш (45 найчаи пӯлоди бефосила) бо диаметри 160 мм истифода мешавад.Пас аз ғелонда, ноҳамвории сатҳи асои силиндрӣ аз Ra3.2 ~ 6.3um пеш аз ғелонда то ба Ra0.4 ~ 0.8um кам карда мешавад, сахтии рӯи асои силиндр тақрибан 30% зиёд мешавад ва қувваи хастагии рӯизаминии асои цилиндр 25 фоиз зиёд карда мешавад.Мухлати истифодабарии цилиндри равган 2—3 баробар зиёд шуда, самараи прокат назар ба процесси суфтакунй такрибан 15 баробар зиёд аст.Маълумотҳои дар боло зикршуда нишон медиҳанд, ки раванди прокат самаранок аст ва метавонад сифати сатҳи чӯби силиндрро хеле беҳтар кунад.
Вақти интишор: 10 август-2021