Принсипи кори пневматикии AirTAC

Airtac як гурӯҳи бузурги корхонаҳои дар ҷаҳон машҳур буда, ба истеҳсоли навъҳои гуногуни таҷҳизоти пневматикӣ тахассус дорад, ки барои таъмини муштариён бо ҷузъҳои идоракунии пневматикӣ, фаъолкунакҳои пневматикӣ, ҷузъҳои коркарди манбаи ҳаво, ҷузъҳои ёрирасони пневматикӣ ва дигар маводҳои пневматикӣ, ки ба ниёзҳои онҳо ҷавобгӯ мебошанд, бахшида шудааст. .Хидматҳо ва қарорҳо, ки арзиши дарозмуддат ва афзоиши потенсиалиро барои муштариён эҷод мекунанд, фаъолкунандаи пневматикии Airtac як дастгоҳи табдили энергия мебошад, ки энергияи фишори ҳавои фишурдаро ба энергияи механикӣ табдил медиҳад ва механизми гардонанда ҳаракат, гардиш ва гардиши хатиро амалӣ мекунад.ё амали шок.Дастгоҳҳои пневматикӣ ба ду категория тақсим мешаванд: цилиндрҳои пневматикӣ ва муҳаррикҳои ҳавоӣ.Силиндрҳои пневматикӣ ҳаракати хатӣ ё гардиш, қувваи баромад ва суръати хатӣ ё ҷойгузини кунҷиро таъмин мекунанд.Моторҳои ҳавоӣ барои таъмини ҳаракати доимии гардиш, моменти баромад ва суръат истифода мешаванд

Ҷузъҳои назорати пневматикии Airtac барои танзими ҷараёни фишор ва самти ҳавои фишурда истифода мешаванд, то боварӣ ҳосил кунанд, ки фаъолкунанда тибқи тартиби муқарраршуда кор мекунад.Ҷузъҳои назорати пневматикиро мувофиқи вазифаҳояшон ба назорати фишор, назорати ҷараён ва клапани идоракунии самт тақсим кардан мумкин аст.

Канали умумии Airtac силиндраи пневматикии дукарата, дар зер маҷмӯаҳои силиндраи пневматикӣ мавҷуданд:

3. Поршен

4. Туби силиндраи пневматики

5. Отини роҳнамо

6. ҳалқаи чанг

7. Сарпӯши пеш

8. Нафас кашед

9. Ҷодугар

10. Асои поршен

11. Ҳалқа пӯшед

12. Ҳалқаи мӯҳр

13. Барқарор

Дар системаи пневматикӣ аз ҳама маъмулан истифодашавандаи як поршении дукаратаи пневматикӣ аз баррели силиндраи пневматикӣ, поршен, асои поршенӣ, сарпӯши охири пеш, сарпӯши ақиб ва мӯҳр иборат аст.Дохили силиндри пневматикии дукарата ба воситаи поршен ба ду камера таксим мешавад.Ҳангоме ки ҳавои фишурда аз холигии бе асо ворид мешавад, холигии чӯб тамом мешавад ва қуввае, ки дар натиҷаи фарқияти фишор байни ду камераи силиндраи пневматикӣ ба вуҷуд омадааст, ба поршен таъсир мерасонад, то онро бартараф кунад Сарбории муқовимат поршенро ба ҳаракат тела медиҳад, то ки асои поршен дароз мешавад;хангоми мавчуд будани холигии чуб барои кабул ва хангоми мавчуд набудани холигии чуб барои ихроч кардан, поршен ба акиб кашида мешавад.Агар барои гирифтан ва ихроҷ кардани ҳаво ба таври навбатӣ холигии чӯб ва холигии бе асо мавҷуд бошад, поршен ҳаракати хаттии мутақобиларо амалӣ мекунад.

Таснифи силиндрҳои пневматикии Airtac Airtac Намудҳои зиёди силиндрҳои пневматикии Airtac мавҷуданд, ки одатан аз рӯи хусусиятҳои сохторӣ, вазифаҳо, усулҳои рондан ё усулҳои насби силиндрҳои пневматикии ҳавоӣ тасниф карда мешаванд.Усули тасниф низ гуногун аст.Мувофиқи хусусиятҳои сохторӣ, силиндраи пневматикии ҳавоӣ асосан ба ду намуд тақсим мешавад: силиндраи пневматикии навъи поршенӣ ва силиндраи пневматикии навъи биёбон.Аз рӯи шакли ҳаракат он ба ду категория тақсим мешавад: силиндраи пневматикии хатӣ ва силиндраи пневматикии гардиш.

Силиндраи пневматикии Airtac Дар бадан насб карда шудааст ва собит аст, як навъи курсӣ ва як навъи фланҷ мавҷуд аст Цилиндраи пневматикии Airtac Блоки силиндраи пневматикӣ метавонад дар як кунҷи муайян дар атрофи меҳвари собит ҳаракат кунад, намуди шакл ва trunnion мавҷуданд навъи) Блоки силиндраи пневматикии даврзананда дар охири чоҳи асосии асбоб барои гардиши баланд ҷойгир карда мешавад: ин навъи силиндраи пневматикӣ одатан дар патронҳои пневматикӣ дар асбоби зердастгоҳ барои амалӣ кардани фишори автоматии қисми кор.


Вақти фиристодан: июл-11-2022